/ / Трактор T-28: характеристики и характеристики

Трактор T-28: характеристики и характеристики

T-28 е колесен трактор с малък обем,създадени въз основа на предишни модели. Произведено е от Владимир Растец в периода от 1958 г. до 1964 г. Може да се използва за грижи за зеленчукови растения, за оран в малки градински площи, за работа с косачки и т.н.

Удобства

При разработването на трактора T-28 основата е взетамодел DT-24 и най-подходящите за това време единици. Двигателят на трактора е фиксиран към полу-кадъра, здраво свързан към скоростната кутия. Задните джанти имат голям диаметър, твърдо окачване и водят. Предните колела са водачи и имат малък диаметър.

t 28 трактор

Трактор T-28 има регулируема писта и такасъс същия просвет на водещите колела. За работа между редовете е възможно да се монтират колела с по-малка широчина на трактора, а не на задните. Възможно е да увеличите габарита по време на работа на стръмни участъци, като настроите задвижващите колела напротив.

На трактора T-28 е D-28 - четиритактовДвигателят, който има два цилиндъра и система за въздушно охлаждане и също така е произведен на същото място в завода на Владимир. Тя има капацитет от 28 конски сили. Предаването на трактора е механично. Има и специален стартов двигател PD8, който управлява главния двигател.

модификации

Въз основа на този успешен модел, няколкоМодификациите, които отличават задвижването на предните колела, увеличават експлоатационния живот на отделните елементи и мощността вече са на 40-50 конски сили. Сред модификациите на модула например е триколесния трактор T-28X, който има висок просвет. Тази модификация е произведена в Тракторския завод в Ташкент специално за транспортирането на памук.

В по-късен период, а именно от 1970 до 1995 г.година, бе пусната по-усъвършенствана версия - T-28X. Въпросът е произведен там, в Тракторския завод в Ташкент. Модификациите бяха наречени Т28Х2 и Т-28Х4. Размерът на техния двигател остава същият, но мощността на споменатите 40-50 конски сили е увеличена.

t 28 отзиви за трактори

Модификацията на T28A се отличава с предна ос, коятое водещата и фиксирана писта на предните колела. T-28P - трактор за обработваема земя, чиито колела водят. Някои модификации бяха оборудвани с двигатели D-37V и специален заден товарач.

Технически спецификации

Основното предимство на трактора Т-28 в сравнение с негодруги агрегати от това време са компактни размери. Теглото на машината е 2500 кг, дължината на основата е 226 см, размерите са 4 х 2 х 3 метра. Пистата може да се регулира в рамките на следните граници - от 1,8 до 2,4 м. Тракторът е увеличил проходимостта в трудни зони поради заключването на планетарното устройство на задния мост. Използването на редуциращи зъбни колела позволи да се отстрани значителна част от товарите от машината, което доведе до дълъг експлоатационен живот на предавката.

Предните колела на трактора имат широк ъгълкойто разшири обхвата на приложението си. Трансмисията беше значително подобрена с течение на времето, например, бяха добавени съединител за свободно движение, двойки предавки, скоростни кутии и двойни предавки. Благодарение на повишената твърдост на корпуса на автомобила, безопасността на неговата употреба е подобрена, удобството на работното място и информативната стойност на арматурното табло са подобрени и кормилното управление е подобрено.

Предимства и недостатъци

Характеристики на трактора Т-28 напълноотговаря на тези изисквания, които обикновено правят машини от този клас. Това, на първо място, е малка тежест, компактност и маневреност. Притежавайки тези свойства, машината може да изпълнява работа, при която използването на мощни и тромави технологии е трудно или невъзможно.

трактор t 28 характеристика

Потребителите дават добра обратна информация за трактора Т-28на следните параметри: висока пропускливост на трудните области, слабия натиск върху земята, на възможността за извършване на ремонтни дейности, докато са на голямо разстояние от центъра за услуги, отворен достъп до централната система, лесна поддръжка в експлоатация.

Недостатъци на трактора: твърдото окачване не се компенсира, което изключва удобното движение по неравен път, лошата херметичност на кабината и отсъствието на нагревателя на двигателя.

</ p>>
Прочетете повече: