Преглед на новите реновирани камиони "Nissan Atlas"
Автомобил с нисък тонаж "Nissan Atlas"се произвежда в Япония от 1981 г. насам. Той принадлежи към няколко леки камиона с товароносимост до 2 тона. Текущата версия на Atlas се различава значително от тази, която се е произвеждала през 80-те. Последната актуализация е направена през 2007 година. Оттогава тази кола се произвежда в три варианта:
- Atlas Wide Cab;
- Стандартна кабина Atlas;
- Атлас Висока кабина.
И в днешната статия ще отделим подробен преглед на тази кола: погледнете в салона, разберете нейните разходи и технически характеристики.
Дизайн и интериор
Външно ремонтирани камиони "Nissan Atlas" вечесилно приличат на дизайна на френския "Renault Maxity". Всички същите удължени фарове на основната светлина, голямо предно стъкло и броня с интегрирани фарове за мъгла. В профила "Nissan Atlas" декларира своята правоъгълност. И въпреки факта, че това е кола с малък тонаж, тя разполага с кабина. Благодарение на този драйвер е осигурен отличен достъп до всички резервни части, включително горивна помпа и генератор. Но обратно към дизайна. Разбира се, когато погледнете новия "Атлас Nissan", обърнахте внимание на малките колела. Но. както твърди производителят, 12-инчовите джанти могат да издържат на допълнително натоварване от 2 тона.
Така че, zaprygivayem в салона. Седалката на водача е добре обмислена от японски инженери. Има всичко за удобно управление и работа. На предния панел има сгъваема тава за хартия с формат А4. Също така във всеки набор от търговски камиони "Nissan Atlas" е многофункционален организатор на полка, който може да бъде трансформиран в малка жабка. Освен това в кабината има няколко подложки и различни рафтове под тавана. С всичко това вътре в кабината не е претъпкан, но доста удобен и удобен. Ергономичността е отлична, казват шофьорите. Специално място на пазара на товарни превози се заема от високата кабина "Nissan Atlas" с висока кабина.
Под качулката на камиона има нов турбодизелов двигател с обем 3000 см3, В комбинация с двигателя е петстепеннаръчна трансмисия. Двигателят "Nissan Atlas" отговаря на екологичния стандарт Euro 3, който позволява да се използва не само в Азия, но и във всички европейски страни. Вярно е, че дясното шофиране е малко вероятно да бъде удобно да се управлява. Консумацията на гориво на японците е много икономична. В цикъла на града машината харчи около 6-7 литра дизелово гориво на сто. И дори при пълно натоварване неговото потребление не надвишава 9 литра. Нашите газели при консумацията им от 16 литра "нервно пушат в кулоарите"!
Цената на нова японска кола
За съжаление официално камионите "Nissan Atlas"не се доставят на руския пазар. Възможно е обаче да бъдат придобити, а не само на вторичния пазар. Заслужава си ново търговско превозно средство "Nissan Atlas" от 1 милион 23 000 до 1 милион 245 000 рубли. В този случай на колата се дава гаранция - три години експлоатация или 100 хиляди километра писта.
Въз основа на всичко това, можем да кажем с увереност, че "Nissan Atlas" е достоен за титлата на най-добрия градски превозвач.
</ p>>
