Anti-radar Sho-Me 520: инструкции, диаграма, описание, ревюта

Почти всеки шофьор за своя опит да шофира поне веднъж, но нарушава ограничаването на скоростта: някой обича да танцува, някой е принуден да го прави във връзка с определени обстоятелства.

Анти-радарът ще ви предпази от глоби. Изборът на такива устройства в магазините е огромен: моделите се различават по функционалност, дизайн и цена, така че собствениците на коли винаги могат да избират правилната опция.

Един от водещите производители на радарни детекторие корейска компания Sho-Me, която спечели на пазара с демократични цени и висококачествени продукти. Едно от най-популярните устройства на тази марка е радарният детектор Sho-Me 520.

Този модел е пуснат за първи път през 2009 г., като за периода на съществуването си е спечелил значителна популярност сред руските и чуждестранните собственици на автомобили.

Антирадско оборудване

Комплектът Anti-radar Sho-Me 520 включва:

• Радарен детектор с LED лампи, разположен на предния панел.
• Адаптер за свързване към гнездото за запалка и захранващия кабел на колата.
• Резервен предпазител.
• Монтиране с две всмукателни чашки.
• Специална подложка за таблото за управление на двустранна лепенка.
• Ръководство за експлоатация на радара Sho-Me 520.
• Гаранционна карта.

Технически спецификации

Техническите характеристики на радарния детектор Shor-e-520 са разделени на три категории: приемане на сигнал, общо и лазерно приемане.

1. Общи. Компактен размер - 100х68х32 мм, леко тегло - 81 грама. Температурният диапазон е от -30 до +80 градуса по Целзий. Черните и сиви цветове на тялото, така че изглежда добре в салона на всяка кола.
2. Обхватът на Shor-Shin-Me 520 - X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.
3. Той задава сигналите на системата VG-2 и различни лазери.

Режими на работа

Shoot Me 520 анти-радара работи в 4 режима, за всеки от които можете да зададете индивидуални настройки.

1. В режим "Град" автоматично се намалявачувствителността на радарен детектор по отношение на моделите от X формат, което намалява честотата на фалшивите аларми и позволява на шофьора да не се разсейва от шофирането.
2. Режимът "маршрут" е най-търсен при пътуванепо магистрали, магистрали и извън границите на града, тъй като увеличава чувствителността на радара и разширява диапазона на пътната полиция за улавяне на радари.
3. Затъмняване на екрана през нощта - един от най-полезните функции радар детектор Шо-Me 520. При липса на признаване в рамките на яркост радари и лазерни LED устройство е заглушен почти се е удвоил.
4. Тихият режим, осигурен от разработчиците, ви позволява да запазите мълчание в колата и да се фокусирате само върху светлинната индикация на радарния детектор.

Към броя допълнителни функции на радарния детекторвключва възможността за запазване на потребителските настройки, гладко превключване с колелото, две опции за монтаж - на издърпване на предното стъкло или на таблото с помощта на килим.

Предимства на устройството

Според прегледите на анти-радара Sho-Me 520, ние можем да различим следните предимства на модела:

• Интуитивно управление. Всякакви трудности лесно се елиминират и коригират от собственика на превозното средство, без да се прибягва до специалисти. Ръководството за инструкции Sho-Me 520 срещу радара съдържа структурирана информация за устройството, информация за възможни грешки и проблеми и как да ги решим.
• Качествено приемане на сигнали. Радарният детектор улавя не само стационарен, но и мобилен радар на КАТ.
• Сигналите се заснемат на голямразстоянието от устройствата за проследяване е около 350 метра, така че водачът може да забави във времето. Докато приближавате към радара, обемът и честотата на звуковите сигнали нарастват.
• На разстояние от 500 до 700 метра, той фиксира камери, разположени високо от земята - на колони или мостове.
• Автоматично изключване след 6 часанепрекъсната работа, която ви позволява да поддържате зареждането на батерията. Изключването е придружено от мигащи светодиоди и звуков сигнал. Можете да възстановите устройството, като натиснете клавиша DIM.
• Яркият цветен дисплей подобрява показанието на алармата.
• В режимите "Град" и "Маршрут" автоматично се включват филтрите.

Недостатъци на радарния детектор

Според потребителите, радарът има свои собствени недостатъци:

• Работете само от бордовата мрежа на автомобила.
• Има фалшиви аларми.
• Монтирането на устройството на смукателите не е надеждно, така че е по-добре да го инсталирате на таблото.
• Като акцент, многоцветните светодиодите, които са в тъмното заслепяване на водача.

Ръководство за инструкции

Преди да настроите анти-радара Sho-Me 520 итрябва да го инсталирате правилно в колата. За да се гарантира нормалното функциониране на притурката, трябва да изпълните няколко основни изисквания:

1. Инсталирайте детектора в средата на предното стъкло на колата възможно най-ниско.
2. Не инсталирайте устройството зад чистачките на предното стъклоили горната слънчева лента. Металните елементи, които са част от техния дизайн, влошават качеството на приемането на сигнала, което увеличава реакцията при получаването на сигнали и предупреждения.
3. Анти-радарът не трябва да влиза директно в предното стъкло.
4. Качеството на приемане на радио сигналите може да варира под въздействието на някои синтетични покрития - например Intraclear и Electriclear.

Антирадър инсталация

Радарният детектор е инсталиран по два начина,един от които включва използването на специални вакуумни чашки за закрепване на приспособлението към предното стъкло на колата. В отворите на скобата се вмъкват брони и смукатели, след което устройството е фиксирано.

Вторият вариант на монтаж - захващане Sho-Me 520на таблото за управление с мат с лепкава дънна повърхност. Мястото за монтаж трябва да бъде чиста, плоско и без мазнини. Инсталирайте внимателно устройството: серийният номер не трябва да бъде залепен, в противен случай сервизните центрове могат да откажат да ремонтират анти-радарната система Shoron-520 в гаранция.

След като инсталирате притурката, свържете го към бордаавтомобилна мрежа. За да направите това, просто вкарайте захранващия кабел в гнездото за запалка. Тогава детекторът на радара се включва, като завърти колелото по посока на часовниковата стрелка. Промяната на последователността от действия не си заслужава: съществува вероятност за повреда или захранващия кабел или самата притурка.

Тестване на устройството

След първото стартиране, антирадът преминава цикълакоето се съпровожда от активирането на светодиодите на дисплея и от звука на сигнали, съответстващи на всички лазери и честотни ленти. Тази функция е необходима, за да проверите здравето на дисплея и високоговорителите на притурката.

Въз основа на резултатите от всички тестове и преглединезависими експерти, радарният детектор Sho-Me 520 е призната за най-ефективното и най-доброто устройство в своя ценови клас. По време на тестовете устройството показа отлична производителност, регистрирайки всички стационарни камери и радарни полицейски служители. Проследяващите устройства се установяват от устройството на разстояние от 600 до 1000 метра. Единственият недостатък е липсата на индикация, когато мълчалив режим е включен.

Възможност за промяна на Sho-Me 520

Увеличете ефективността и ефективносттавъзможно чрез премахване на два винта, разположени в корпуса на частта за улавяне радар. Шофиране antiradars Шо-Me 520 Ви позволява да добавяте към стандартната домашна рог, което също увеличава неговата ефективност, увеличава обхвата на радар за откриване и намалява шанса на неверни положителни резултати.

Недостатъкът на анти-радара може да се нарече фактът, че той не определя най-новите модели на оборудването, използвано от служителите на КАТ - например устройства като "Strelka-ST" и "Chris-P".

Разходи за устройството

Цената на радарния детектор Sho-Me 520 можеварират от един и половина до две и половина хиляди рубли, в зависимост от мястото на продажба, региона и наличието на определени запаси в магазините. Притурката принадлежи към средната ценова категория и нейната цена е напълно в съответствие с качеството, функционалността и производителността.

Радар детектор Sho-Me 700STR

Не по-малко популярен и търсен моделе анти-радар Sho-Me 700STR. Устройството регистрира повечето от радарите, използвани от инспекторите на КАТ, включително Avtodoria, Strelka, Robota, Krechet, Arena и други. Работи в диапазоните на K, Ku, Ka, X. Режимът на работа на приемника се избира автоматично от устройството заедно с набор от филтри и ниво на чувствителност.

Антирадърът е оборудван с GPS приемник, койтови позволява да маркирате точката на фалшивите позитиви. Предимството на Sho Me 700STR е достъпната цена: средно цената му е 5300 рубли. Устройството принадлежи към бюджетната ценова категория и напълно оправдава разходите си с високо качество и функционалност.

Недостатъците на приспособлението включват липсата на подкрепа за стандарта F-POP, което може да доведе до проблеми при фиксирането на радари, работещи в импулсен режим.

Повечето собственици на коли излизатПоложителна обратна връзка за този модел Sho-Me. Радарният детектор перфектно разпознава всички устройства за проследяване, автоматично актуализира базите, има добро известие за глас и звук, оригинален дизайн, широка функционалност и достъпна цена.

Радар детектор Sho-Me G1000STR

Подобрена версия на модела Sho-Me 700STR,получиха някои хардуерни промени. Поддържа стандарта POP, като по този начин идентифицира радарите, работещи в импулсен режим. Богат и ярък дисплей с технология OLED. Актуализацията на софтуера и базата данни се извършва без свързване с персонален компютър.

Приятните функции включват автоматичния режим,забранете някои режими на работа, за да намалите вероятността от фалшиви положителни резултати. Сигналът се обработва от DSP цифров процесор. Радарният детектор е допълнен с лепило, предназначено за монтиране на устройството навсякъде в кабината.

Според потребителите, Sho-Me G1000STRТой се отличава с високо качество на работа и способност за фиксиране на всички съвременни модели радари и лазери. Менюто за интерфейс и настройки е интуитивно и просто, GPS приемникът работи без грешки и повреди.

</ p>>