Volkswagen Polo Hatchback - създаден в Германия и признат в целия свят

В голям град е необходима кола катоудобни, удобни и не прекалено скъпи средства за транспорт. В плюс е включен и малък размер, тъй като маневрирането и паркирането по натоварените улици са въпрос, изискващ сръчност и умения. За тази цел се създават автомобили от клас Б. Малък, икономичен, универсален.

Като Volkswagen Polo Hatchback. Автомобилът бе представен на обществеността през 2009 г. на автомобилното изложение в Женева, а през следващите две години успя да спечели няколко престижни награди. През 2010 г. тя получи признанието си за автомобил на годината в Европа и в същото време стана най-добрият в света, а година по-късно Япония разпозна колата на Volkswagen Polo Hatchback като най-добре внесена кола. Не е толкова лошо за една малка немска кола!

Създателят на колата беше италианският ФлавиоManzoni, който преди това вече работи сравнително добре за Volkswagen, създавайки Scirocco и шестото поколение на Golf. Колата не се преструва, че се наслаждава, това е фолк (така се превежда и Фолксваген). В края на краищата, през 1933 г. в Берлин Адолф Хитлер предложи да се създаде реална национална кола за Германия, която да бъде силна, надеждна и евтина. Именно оттам започва историята на създаването на бъдещото загриженост на Фолксваген.

Няколко варианта се доставят на нашия пазарVolkswagen Polo Hatchback, така че има избор. Най-проста конфигурация е Trendline. Това са два двигателя 1.2 и 1.4 с 60 и 85 "коня". Първият е с петстепенна механика, а втората със седемстепенна робота. Следващото оборудване е Comfortline, тук е добавен нов 1.2 TSI (105 к.с.) двигател и един и същ робот. От удобства - довършителни с хром, огледала с регулиране и отопление. Третото Polo Trendy - двигател 1.4 с 85 к.с., на механиката или машината. Най-важното нещо е тялото с четири врати. Искам да отбележа, че дори и в най-простата конфигурация Polo Hatchback има всичко, от което се нуждаете, сигурността се обмисля. Предни възглавници, ABS, три задни облегалки за глава, които предотвратяват наранявания на гръбначния стълб. Колата ще ви напомни за един освободен колан и няма да ви позволи да го хвърлите със светлините.

Интериорът е тъкан, столовете са доста удобни, а воланътрегулируеми по височина, така че водачът на всяка височина да може да намери удобна позиция за себе си. Предният панел е направен без ярки или ясни детайли, но не е концептуална кола, а кола, която трябва да работи. Всеки ден и безпроблемно. Панелът е доста информативен. Предните врати са с големи и удобни джобове, а на централната конзола има поставки за чаши.

Друг детайл, който създава комфорт, еПодлакътник с възможност за регулиране на наклона. Вярно е, че това става само като опция. Багажното отделение е малко, този Volkswagen Polo Hatchback не се различава от колегите му, но под пода има ниша, в която има резервна гума в пълен размер. И ако поставите задните седалки, багажникът ще се увеличи до 950 литра.

Избирайки кола за шофиране около градски задръствания,заслужава внимание на Volkswagen Polo Hatchback. Цената на колата в най-простия пакет Trendline започва от 500 000 рубли, което е доста добро за класа B.

</ p>>