Уплътнител за система за охлаждане на двигателя: прегледи и препоръки

Дори и в най-надеждните автомобили се случватдосадни разбивки. Те са незначителни, но могат да дадат на шофьорите неудобство. Така че, охлаждащите системи често текат. Причините за течове са температурни разлики, които допринасят за развитието на умора от топлина в тръби с тънки стени. В резултат на това се появяват микроструктури в тръбопровода, от които охлаждащата течност избягва. Решете проблема, като просто замените уморените и текущите части, но не винаги необходимите подробности могат да бъдат намерени в продажба. Ако течността е настъпила по пътя, тогава уплътнителят за системата за охлаждане на двигателя ще ви помогне. Как да решите проблема с тези инструменти, помислете в статията.

История на уплътнителя

Когато тези средства още не са съществували, проблемътизлъчващите радиатори и охладителните системи вече бяха остри за шофьорите. Трябваше да търся прости начини, които биха могли да помогнат, ако е необходимо, да окажат натиск върху системата спешно.

Така че, използвани за суха суха горчица. Когато се добавят към охлаждащата течност, формулата на праха може много бързо да намали или напълно да премахне изтичането на охлаждаща течност. Но след като използваше това "лекарство", беше необходимо да измие всичко.

В края на краищата, прахът не само удря микрокредити, нои всички кухини на охладителната система. Днес не използвайте горчица. Но с помощта на това шофьорите караха от 300 до 500 километра. Тази рецепта наистина спомогна за оцеляването на шофьорите на съветската армия в Афганистан.

Модерната химическа промишленост е постоянноразвива и вече е усвоил производството на различни средства, които ви позволяват бързо да премахнете изтичането и да стигнете до SRT. Има много видове тези средства. Шофьорите често се интересуват от това, което е най-добрият уплътнител за охладителната система. Отзивите също са от интерес за собствениците на автомобили. Обратната връзка е много по-добра от която и да е реклама. Те показват колко ефективен е този или онзи инструмент в действителност.

Задачи на уплътнители

Тези средства не са панацея и не могат да премахнат течове завинаги.

Всяко вещество, също прави работата на системата за охлаждане по-лошо, така че използването на такива химикали се препоръчва само в краен случай и най-лошия случай, когато до най-близкия сервиз да отида много далеч.

Влошаване на каналите в радиатора

Употребата на уплътнители значително намаляваефективност на радиатора. Така че каналите са изковани. В модерните радиатори са монтирани текстолитни или пластмасови спирали, които са предназначени да подобрят трансфера на топлина от охлаждащата течност към повърхността на радиатора. Уплътняващият агент се установява върху повърхността на тези спирали, като по този начин значително намалява не само капацитета на каналите като цяло, но и вихров ефект. Ето защо тези, които са използвали уплътнител за системата за охлаждане на двигателя, обратна връзка, съвети дават, че това не е средство за превенция. Това е ефективен начин за предотвратяване на изтичането в случай на авария. След като използвате продукта, ще трябва да изплакнете цялата система и да подмените повредените части.

Видове уплътнители за охладителната система

Има два вида от тези средства. Това са:

• прахови формулировки;
• означава на базата на полимер.

Праховите фондове работят по същия начин катогорчица. Охлаждащата течност се абсорбира в праха, тя набъбва и се прилепва към ръба на пукнатината. В този момент се образува блокаж, който спира изтичането на течност. Прахообразният уплътнител е много ефективен при малки диаметри на пукнатини.

По този начин диаметърът на отвора не трябва да надвишава 1,5 мм. Ако пукнатината е по-голяма, тогава използването на тези инструменти няма да направи нищо.

Полимерните състави се втвърдяват, когато влизатконтакт с кислорода. След като сместа се излива в системата, тя се смесва с охлаждащата смес. След това, заедно с ОЗ, съставът стига до мястото на изтичане и под влиянието на кислорода започва процес на втвърдяване. Тези средства са ефективни, но само ако диаметърът на отвора не е повече от 1 мм.

Предимства и недостатъци на уплътнителите

Предимствата са очевидни: това е възможност да получитедо най-близкия SRT и запазете двигателя от прегряване. В крайна сметка не винаги е възможно да се обадите на камиона за теглене. Но ефективността на тази автохимия се проявява само при малки течове. Важно е да изберете добър уплътнител за системата за охлаждане на двигателя. Прегледите на тези, които вече са използвали тези инструменти, ще ви помогнат при избора.

Отзивите казват следното. Недостатъците на тези съединения са, че те позволяват само да стигнат до мястото за ремонт и да премахнат само малки дефекти. Също така след употребата цялата система трябва да се измие добре, но е много по-лесно, отколкото да се смени цилиндровата глава и да се извърши ремонт след прегряване.

Пробегът на кола с уплътнител не трябва да бъдеда направи повече от 100 км. В крайна сметка тези вещества значително влошават работата на охладителната система. Потокът на охлаждащата смес през радиатора значително се влошава, той значително намалява ефективността на освобождаване на топлина, а температурата на двигателя се покачва.

Fillinn

Това е продукт на вътрешния пазар, но е поръчан да поръча Гордост САЩ.

Агентът е бяла полимерна емулсия. Съставът лесно се разклаща и веднага започва да функционира, веднага щом влезе в резервоара.

По време на тестовете за запечатване на отвори в стоманаНе можеше да се справи с най-голямата дупка на 1 мм и има четири такива дупки. Това е 0,3 мм, 0,5 мм, 0,8 мм и 1 мм. Останалите дупки обаче не бяха запушени толкова бързо. Също така лечението оставя много депозити.

Цената на този състав е демократична, но ссериозни щети не помага. Той зае последното, шесто място в класацията. На този уплътнител за системата за охлаждане на двигателя отговорите на собствениците са неутрални. Нищо добро не може да се каже за него. Но като евтина структура, която ще ви помогне да стигнете до SRT, ще го направите.

Устройство за подмяна на радиатори

Този инструмент се произвежда в САЩ. Цената му е от 160 рубли. Това е гъста кафява смес. Тя работи бързо и ефикасно. Продуктът може да затвори всички дупки и на практика едновременно. Въпреки това, твърде много седимент. Това може да бъде много опасно, ако радиаторът е достатъчно стар и мръсен. Заедно с този продукт трябва да знаете как да промивате уплътнителя за системата за охлаждане на двигателя.

Можете да кажете, че продуктът е дори ефективен. Скоростта на работа също е на добро ниво. Но сред минусите има голямо количество остатъчни замърсители. Но това отново е бюджетен вариант за спешна ситуация.

Прекъсване на спирането на Hi-Gear

Има и производител тук - САЩ. Продуктът е влакнесто вещество със синьо-зелен цвят. След като композицията беше смесена, работата му изглеждаше доста странна. Изтичането изчезна и се появи отново. Първият отвор за изпитване е запушен, само когато цялата течност е напълно източена от охлаждащия резервоар. Продуктът дори запуши отвора за оттичане.

Вяра - висока ефективност, тъй като задръстваниятасе формират дори и в отвори с достатъчно големи размери. Състав на труда - бавен, спазмодичен. Нивото на отлагане също е високо. Цената е от 190 рубли, което също е много бюджетно.

K-Seal

Този продукт също е проектиран и произведен вСАЩ. Цената на бутилката е 430 рубли. Това е доста гъста емулсия от кафяв цвят. В състава има специален меден прах, благодарение на който се образуват трайни контакти. Работата на лекарството е ефективна. При големи отвори обаче скоростта намалява. Но практически няма остатъчни депозити. Също така е качествен уплътнител за системата за охлаждане на двигателя. Отзиви за него - само положителни.

Лики Моли

Това са немски метални уплътнители. След изтичането на течността седиментът ще се справи с всички цветове на дъгата. Това е истински лидер сред всички продукти по отношение на скоростта, а течовете са престанали и не са се появили отново. На цена от 200 рубли нивото на депозитите е по-малко от средното.

BBF "Супер"

Това е вътрешен уплътнител за охладителната системадвигател. Прегледите на BBF са като цяло положителни. Продуктът е бяла емулсия. Тази композиция работи много ефективно и в съответствие с класическата смес. Дупките са близки до най-големите. На практика няма утайка. Съставът е създаден на полимерна основа, а запушалките в дупките са малки и чисти. В същото време, приблизителната цена на този състав е само 50 рубли. Въпреки ниската цена, продуктът показа най-добри резултати сред всички.

След това измийте херметично системата за охлаждане на двигателя

След употребата на тези съединения се препоръчва да се измие охладителната система.

Но няма да е възможно да се направи това с проста вода. Тук трябва да се използват специални средства.

Пречиствател от Liqui Moly

Това лекарство е предназначено да премахне най-многоразлични замърсители, включително остатъци от уплътнител, което предотвратява правилното функциониране на системата. Продуктът не съдържа корозивни вещества. Той може да се използва в повечето системи. Те лесно могат да бъдат измити от всякакъв уплътнител за охлаждащата система на двигателя. Отзиви - Цилиндърната глава след този почистващ препарат остава без депозити.

Lavr - за сложни замърсители

Това е двукомпонентна формулировка, която помага за почистването дори на силно запушени системи за охлаждане.

Той почиства всички кухини на системата от мащаба, унищожава други замърсители. Лекарството допринася за отстраняването на различни замърсители от системата.

Продуктът е създаден на алкална основа и е в състояние да разтваря мастни замърсявания и други продукти. Също така, агентът неутрализира ефекта на киселинните агенти и промиването с това лекарство е напълно безопасно.

Има и други производители на пазара,които предлагат подобни продукти. Но трябва да знаете ясно кой продукт е качествен. От какъв уплътнител на системата за охлаждане на двигателя (прегледите помагат да се оценят силните и слабите страни), зависи качеството на охладителната система и на автомобила като цяло.

</ p>>