Сменяме самостоятелно epiploon коленвала на колата VAZ 2107

Тази статия е от техническо естество ие предназначен да помогне на ентусиастите на автомобили в ремонта на кола (в случая това е VAZ 2107). Нека разделим статията на две части, в която ще анализираме последователно подмяната на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал съответно.

Всеки собственик на кола винаги трябва внимателноЗа да наблюдавате работата на вашата машина, така че при първите признаци на неизправност, трябва да сте в състояние бързо да решите проблема. Един епиполон на коляновия вал напред се променя при развитието на маслени петна и ивици по време на работа на ролка на колянов вал.

За да започнете, трябва да инсталирате устройствотоасансьор, за да можете да завъртите двигателя и след това трябва да включите предавката и ръчната спирачка. Освен това защитата на двигателя се отстранява с ключ от 8 мм - за това няколко винта трябва да се развиват. След това е необходимо да изхвърлите колана на генератора, като използвате ключа до 19 мм, за да разхлабите регулиращата гайка на конзолата на двигателя. Използвайки гаечен ключ с 38 мм, ролката на коляновия вал се разхлабва, след което може да се отстрани. Понякога прътът силно залепва, в този случай трябва да използвате специална дръжка.

След като монтирате уплътнението на маслото на коляновия вал с отвертка, издърпайте го от капака на корпуса на таймера (разпределител на газ).

Сега ви е необходима нова кутия за пълнене Натиснете в капака на таймера. За да направите това, е подходящо да използвате стар печат или тръба с подходящ диаметър. Предварително залепете маслото на коляновия вал с моторно масло. Не забравяйте да обърнете внимание на маркировката за покупката, където е посочена размерът на пълнежната кутия, в този случай вътрешният диаметър трябва да бъде 40 мм, а външният диаметър - 56 мм. След натискане събираме всичко в обратен ред.

Запечатването на задното масло на коляновия вал е много по-трудно да се промени. Поставете колата на асансьора, включете неутралната предавка и я свалете от ръчната спирачка.

Първо трябва да премахнете кутиятатрансфери, за това ние изключваме минус терминала от акумулатора. В колата салон премахване на рокер и скоростната кутия, бутане тапицерия, развийте капака покриване на отвора в пода. Последователно се премахне стартерни деактивиране на обратната проводници, изключете вала на витлото, извадете кабела на скоростомера, изключете от роб цилиндър трансмисия случай развийте болтовете на корпуса на съединителя. В рамките на скоростната кутия се постави надеждна поставка и развийте съединител корпуса на блока на двигателя. Поставяне montazhku между корпуса и корпуса на единица дърпа с направляващите втулки. Внимателно преместете обратно редуктора, издърпайте основния вал от диска на съединителя. Предавателната кутия е извадена.

Сега извадете маховика: За да направите това, извадете кошницата и след това диска на съединителя. Стъпкваме болт в отвор на цилиндъра. Поемаме събранието и, наведен върху болта, вмъкваме между зъбите на маховика, за да не се върти. Ключът за 17 мм развийте болтовете, осигуряващи маховика. Извадете маховика от коляновия вал и след това - пластината на съединителя (по-добре е да махнете фиксиращата скоба, за да не повредите фланеца на коляновия вал при инсталиране на ново уплътнение). Откриваме на картера на двигателя два болта, които са прикрепени към държача за пълнеж. Самият държач се държи на шест болта, взима ключа за 10 мм и с помощта на отвертка го изважда заедно с уплътнението. Като държите държача в поделението, през специалния отвор изваждаме уплътнението на маслото на коляновия вал.

Смажете новото уплътнение с моторно масло инатиснете го с помощта на стара уплътняваща кутия или изрязвате тръба, която пасва на диаметъра, и след това събирайте всичко в обратен ред. Не забравяйте и размерите на кутията за пълнене: при този модел вътрешният диаметър трябва да бъде 70 мм, а външният диаметър - 90 мм.

При смяна на маслените уплътнения е необходимо да се определи точно защо те са неправилни! Възможно е самият колянов вал да е повреден и замяната на кутията за пълнене няма да реши проблема. Бъдете внимателни, късмет.

</ p>>